兰州至合作铁路全线建设大幕拉开 甘南即将结束不通铁路的历史

新甘肃·甘肃日报记者 韦德占|采制

　　新建时速200公里兰州至合作铁路全线建设动员大会现场。（航拍图，新甘肃·甘肃日报记者 韦德占 摄）

　　新甘肃客户端夏河讯（新甘肃·甘肃日报记者 韦德占）12月16日上年，新建时速200公里兰州至合作铁路全线建设动员大会在甘南州夏河县召开，拉开了兰州至合作铁路全线建设的大幕，标志着临夏、甘南不通铁路的历史将彻底结束。

　　据了解，新建兰州至合作铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，是一条以客运为主并兼顾沿线轻快货物的路网性国铁干线。线路起自兰州市西固区，向南经临夏州永靖县、东乡县、临夏市，甘南州夏河县、合作市。项目概算总投资229亿元，按照国铁Ⅰ级、双线、200公里/小时标淮设计，预留提速250 公里/小时平面条件，线路全长183公里，其中新建正线长147公里，共设唐尕昂、双城、临夏、刘家峡及西固城（既有站）5个车站，建设工期为6年。

　　该项目的建设，将联接西成、中兰、兰张三四线、兰新等国铁干线，共同构成西北通达西南、华北地区的主千通道，对提升西北地区铁路网布局和我省通道枢纽地位，加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈互联互通，巩固沿线地区脱贫攻坚成果，助力区域协调均衡发展和共同富裕，促进各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展，实现民族地区长治久安和高质量发展，推动全省深度融人新发展格局，具有重大意义和深远影响。